La Vision Zero, un approccio globale alla sicurezza stradale che mira a eliminare completamente le morti e le lesioni gravi causate dal traffico, è diventata un obiettivo ambizioso per molte città in tutto il mondo. Toronto, una città canadese con una popolazione di oltre 2,9 milioni di abitanti, ha adottato la Vision Zero nel 2016, promettendo di creare un sistema di trasporto sicuro per tutti. Tuttavia, nonostante le buone intenzioni, il bilancio di Toronto in materia di sicurezza stradale è rimasto allarmante, con un numero di vittime e feriti sulle strade che continua a essere inaccettabile. Questo articolo esamina criticamente l’implementazione della Vision Zero a Toronto, evidenziando le carenze e le sfide che hanno ostacolato il progresso verso un sistema di trasporto veramente sicuro.
La promessa della Vision Zero
La Vision Zero si basa sul principio che tutte le morti e le lesioni gravi causate dal traffico stradale sono prevenibili. Riconosce che gli errori umani sono inevitabili, ma che i sistemi di trasporto dovrebbero essere progettati per mitigare i rischi e proteggere le persone dagli impatti di tali errori. L’approccio della Vision Zero si concentra su una serie di misure, tra cui⁚
- Miglioramento della progettazione stradale⁚ questo include la creazione di strade più sicure per pedoni e ciclisti, con marciapiedi più ampi, attraversamenti pedonali ben visibili, corsie ciclabili protette e dossi artificiali per rallentare il traffico.
- Gestione del traffico⁚ questo prevede l’implementazione di misure per ridurre la velocità del traffico, come limiti di velocità più bassi, semafori intelligenti e dispositivi di rilevamento della velocità.
- Educazione e sensibilizzazione⁚ questo include campagne di educazione pubblica per promuovere comportamenti di guida sicuri e per incoraggiare i pedoni e i ciclisti a prendere precauzioni per la propria sicurezza.
- Applicazione della legge⁚ questo implica il rigoroso rispetto delle leggi sul traffico e l’applicazione delle sanzioni per comportamenti di guida pericolosi, come l’eccesso di velocità, la guida in stato di ebbrezza e la guida distratta.
L’obiettivo finale della Vision Zero è creare un sistema di trasporto che sia sicuro per tutti, indipendentemente dal modo in cui si muovono, sia a piedi, in bicicletta, in auto o con i mezzi pubblici.
Le sfide di Toronto
Nonostante la promessa della Vision Zero, Toronto ha incontrato una serie di sfide nell’implementazione di questo approccio. Queste sfide possono essere attribuite a una serie di fattori, tra cui⁚
1. Mancanza di impegno politico
Un fattore chiave che ha ostacolato il progresso della Vision Zero a Toronto è stata la mancanza di un forte impegno politico. Sebbene la città abbia adottato la Vision Zero nel 2016, non sono stati stanziati fondi sufficienti per finanziare le misure necessarie per raggiungere questo obiettivo. Inoltre, ci sono stati ritardi nell’attuazione di alcuni progetti di sicurezza stradale, il che ha portato a una scarsa fiducia nell’impegno della città per la Vision Zero.
2. Priorità date all’auto
Toronto è una città che privilegia l’auto, con un’infrastruttura di trasporto progettata principalmente per soddisfare le esigenze degli automobilisti. Questa priorità data all’auto ha portato a una mancanza di investimenti in alternative di trasporto sicure, come il trasporto pubblico, la bicicletta e la camminata. Di conseguenza, i pedoni e i ciclisti sono spesso esposti a rischi maggiori sulle strade.
3. Cultura della velocità
Toronto ha una cultura della velocità, con molti automobilisti che superano i limiti di velocità consentiti. Questa cultura della velocità contribuisce a un rischio maggiore di incidenti e a un impatto maggiore sulle vittime in caso di incidenti. Sebbene la città abbia implementato alcune misure per rallentare il traffico, come i dossi artificiali e i limiti di velocità più bassi, queste misure non sono state applicate in modo coerente in tutta la città.
4. Mancanza di dati e analisi
La città ha avuto difficoltà a raccogliere e analizzare i dati sulla sicurezza stradale in modo efficace. Questo ha ostacolato la capacità di identificare le aree più pericolose della città e di indirizzare gli interventi di sicurezza stradale in modo efficace. Inoltre, la città non è riuscita a monitorare e valutare l’efficacia delle proprie misure di sicurezza stradale, il che ha reso difficile dimostrare l’impatto di queste misure.
5. Mancanza di collaborazione intersettoriale
La sicurezza stradale è un problema complesso che richiede un approccio intersettoriale. Tuttavia, a Toronto, c’è stata una mancanza di collaborazione tra diversi settori, come la pianificazione urbana, i trasporti, la polizia e la salute pubblica. Questa mancanza di collaborazione ha ostacolato il progresso verso la Vision Zero, poiché diversi settori hanno lavorato in silos, senza coordinare i loro sforzi.
L’impatto della Vision Zero a Toronto
L’impatto della Vision Zero a Toronto è stato misto. Sebbene la città abbia registrato una leggera diminuzione del numero di vittime sulle strade negli ultimi anni, il numero di incidenti e di feriti è rimasto relativamente alto. Nel 2021, ci sono state 63 morti sulle strade di Toronto, un aumento rispetto al 2020. Inoltre, la città ha registrato un numero crescente di incidenti che coinvolgono pedoni e ciclisti.
Questi risultati suggeriscono che la Vision Zero a Toronto non ha avuto l’impatto desiderato. Sebbene la città abbia implementato alcune misure di sicurezza stradale, queste misure non sono state sufficienti per affrontare le sfide della sicurezza stradale nella città. È necessario un impegno più forte da parte della città per affrontare le sfide della sicurezza stradale, tra cui la priorità data all’auto, la cultura della velocità e la mancanza di collaborazione intersettoriale.
Lezioni per altre città
L’esperienza di Toronto con la Vision Zero offre lezioni importanti per altre città che cercano di migliorare la sicurezza stradale. Ecco alcune delle lezioni chiave⁚
- Un forte impegno politico è essenziale⁚ la Vision Zero richiede un forte impegno politico per garantire il finanziamento e l’attuazione delle misure necessarie per raggiungere questo obiettivo. Le città devono stabilire obiettivi ambiziosi e misurabili per la sicurezza stradale e devono assegnare le risorse necessarie per raggiungere questi obiettivi.
- È necessario un approccio intersettoriale⁚ la sicurezza stradale è un problema complesso che richiede un approccio intersettoriale. Le città devono lavorare con diversi settori, come la pianificazione urbana, i trasporti, la polizia e la salute pubblica, per sviluppare e implementare strategie di sicurezza stradale efficaci.
- È necessario un cambiamento culturale⁚ la Vision Zero richiede un cambiamento culturale che metta la sicurezza al primo posto. Le città devono promuovere comportamenti di guida sicuri e devono incoraggiare i pedoni e i ciclisti a prendere precauzioni per la propria sicurezza.
- I dati e le analisi sono essenziali⁚ le città devono raccogliere e analizzare i dati sulla sicurezza stradale per identificare le aree più pericolose e per indirizzare gli interventi di sicurezza stradale in modo efficace. Le città devono anche monitorare e valutare l’efficacia delle proprie misure di sicurezza stradale per garantire che siano efficaci.
- Investire in alternative di trasporto sicuro⁚ le città devono investire in alternative di trasporto sicure, come il trasporto pubblico, la bicicletta e la camminata, per ridurre la dipendenza dall’auto. Questo contribuirà a creare un sistema di trasporto più sicuro per tutti.
- Rallentare il traffico⁚ le città devono implementare misure per rallentare il traffico, come limiti di velocità più bassi, dossi artificiali e semafori intelligenti. Questo contribuirà a ridurre il rischio di incidenti e a ridurre l’impatto degli incidenti sulle vittime.
Conclusione
La Vision Zero è un obiettivo ambizioso ma raggiungibile. Tuttavia, richiede un impegno forte e coerente da parte delle città. Toronto ha fatto alcuni progressi verso la Vision Zero, ma ha ancora molto lavoro da fare. La città deve affrontare le sfide della sicurezza stradale, tra cui la priorità data all’auto, la cultura della velocità e la mancanza di collaborazione intersettoriale. La Vision Zero non è solo un obiettivo di sicurezza stradale, ma anche un obiettivo di giustizia sociale. Le città devono garantire che tutti i cittadini abbiano accesso a un sistema di trasporto sicuro, indipendentemente dal loro reddito, età o capacità. L’esperienza di Toronto dovrebbe servire da lezione per altre città che cercano di implementare la Vision Zero. Un impegno forte e coerente, un approccio intersettoriale e un cambiamento culturale sono essenziali per raggiungere l’obiettivo di zero morti e lesioni gravi causate dal traffico.
L’articolo evidenzia le sfide che la Vision Zero ha dovuto affrontare a Toronto, analizzando le cause del mancato raggiungimento degli obiettivi iniziali. La critica alla carenza di investimenti e alla mancanza di una visione a lungo termine è un punto di riflessione importante per le città che intendono adottare questo modello.
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